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盈利能力显著提升,吉利汽车2023年营收同比增长21%

时间:03-22 来源:最新资讯 访问次数:139

盈利能力显著提升,吉利汽车2023年营收同比增长21%

本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 于建平 北京报道随着新能源技术不断发展,吉利汽车(000175.HK)也收获了一份不错的财报。3月20日,吉利汽车控股有限公司公布2023年财报,2023年,公司实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高;实现归母净利润达53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%;净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。值得一提的是,2023年,吉利汽车产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善,毛利总额同比提升31%至274亿元,毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。产品矩阵不断扩充2023年全年,吉利汽车营收能够创下历史新高,与吉利汽车在新能源汽车市场持续发力,以及旗下品牌销量增长有关。2023年,吉利汽车超额完成销量目标,全年累计销量168.7万辆,创下历史新高。在新能源转型方面,成效显著。2023年吉利新能源产品销量48.7万辆,渗透率达29%,单月渗透率最高达40%以上。而从各个月度销量来看,吉利新能源汽车的销量呈现逐月增长的趋势。当前,吉利旗下新能源品牌矩阵已经趋于完善,包括高端纯电品牌极氪、全新中高端新能源系列“银河”、混动品牌领克、专攻时尚纯电的几何系列以及换电模式的纯电品牌睿蓝汽车。具体来看,2023年,极氪加速扩充产品矩阵,全年实现交付11.9万辆,同比增长65%。截至2023年12月31日,极氪品牌累计交付突破19万辆,刷新新势力交付速度纪录。吉利汽车集团副CFO戴永表示,2024年极氪的销量目标是23万辆,将推出极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶级奢华纯电MPV三款车型,并拓展海外市场。同时,在销量提升、毛利率上涨的前提下,2024年极氪将力争实现扭亏为盈(按香港财务报告准则)的目标。值得一提的是,极氪也一直在寻求上市机会。吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示:“极氪未来会选择合适的时间上市,在上市之后,吉利汽车依然是极氪最大控股股东,依然进行财务并表,对吉利汽车业绩产生正面影响,投资者不用担心新能源汽车发展对上市公司产生亏损影响,力争今年扭亏为盈,也反映了我们的信心。”“吉利银河”自2023年2月正式发布以来,推出了银河L7、银河L6、银河E8三款产品,形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局,上市9个月实现累计销量突破11万辆。领克品牌在2023年全年实现销量超22万辆,同比增长超22%,成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。领克08EM-P成为最畅销的高端插混SUV,平均成交价达22万,超越同级竞品。记者了解到,领克品牌将在今年发布领克07EM-P、中大型纯电旗舰轿车、紧凑型纯电SUV三款车型。吉利方面表示,随着领克新品上市,2024年将力争扭转领克2023年亏损状态,并恢复持续盈利目标。在产品矩阵不断扩充的背景下,吉利汽车将2024年全年销量目标定在190万辆,较2023年增长13%,其中燃油车与新能源车均衡发展,新能源销量目标预计同比增长66%。最新销量数据显示,2024年1—2月,吉利汽车累计销量32.5万辆,同比增长超55%。新能源汽车累计销量近10万辆,同比增长208%。加速海外市场布局除了国内市场稳步提升,吉利汽车在海外销量也创下新高。数据显示,2023年,吉利汽车累计出口量为27.4万辆,同比增长超38%。海外布局方面,吉利品牌去年在全球43个国家推出10款产品。截至2023年底,吉利已经在全球70个国家布局533个销售及服务网点。极氪品牌也在2023年开启全球化布局,先后进入欧洲、中东等多个国家和地区。首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰营业。此外,极氪也与多个中东、亚洲国家签署总代理协议。领克则一直坚持国内国外双循环战略,2023年在亚太中东等地区的销量增长150%。除开拓以色列、沙特阿拉伯、阿曼、卡塔尔、澳门和越南等市场外,领克未来还将加快发展东南亚、拉美等市场。随着海外市场不断开拓,汽车出口也成为吉利汽车的第二增长曲线。而技术出海也让吉利汽车部分海外业务开始赚钱。财报显示,2023年,吉利和雷诺的合资公司雷诺韩国累计销量为10.4万辆,其中出口8.2万辆,净利润5亿元,为吉利贡献了投资收益1.69亿元和股息收益1.8亿元;宝腾汽车2023年累计销量15.4万辆,2023年5—12月净利润为2.9亿元,吉利汽车按股比确认投资收益1.16亿元。随着国内及国外市场的布局完善,吉利汽车的竞争力也将进一步提升。桂生悦表示,吉利汽车有充足信心在汽车市场的激烈竞争中取得最终胜利。对于信心来源,桂生悦坦言,第一,吉利汽车具有新能源和智能化的巨大能力和潜力,已在目前成绩中得到了印证;第二,吉利汽车有能力随时应对市场变化,以满足各类用户的需求,并保持公司健康稳定发展,相信资本市场对车企的评估最终会回到盈利能力上;第三,吉利汽车坚持打价值战、道德战,吉利汽车每卖一辆车,都对用户和环境保护负责,“长期主义”一定会得到市场回报。此外,整个吉利集团的优势也会在吉利汽车上得到充分体现,例如AI、地图、卫星等成果会赋能吉利汽车,进一步确立吉利汽车领先地位。对于当前汽车市场的价格战,吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示:“合理有序的价格竞争一定能够激发市场,价格优势对客户的敏感度还是非常大的。吉利强调不简单打价格战,要打价值战,保持价格优势的前提条件下给用户更多价值感。无序的价格竞争让企业不可持续发展,对产品质量和安全标准都会有影响。”在淦家阅看来,吉利汽车坚持打基础练内功和长期主义,长期坚持质量第一,安全第一,同时充分发挥规模化优势、体系化效能和创新能力,提升产品质量和实现降本增效。责任编辑:李延安 主编:于建平

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